DSH, een samenwerkingscombinatie van Dura Vermeer, SPIE en Heijmans, gaat voor Rijkswaterstaat de renovatie en het meerjarig onderhoud doen van de Drechttunnel (A16). Dat betekent een klus van circa € 233 miljoen voor de combinatie, waarin de bedrijven elk voor een derde deelnemen.
Dat meldt Heijmans vandaag in een persbericht. Voor Heijmans draagt deze opdracht bij aan de verdere versterking van de orderportefeuille binnen Verbinden. Ton Hillen, CEO Heijmans: “Met deze opdracht versterken we onze positie in de renovatie en het onderhoud van vitale infrastructuur. We combineren technische expertise met een integrale aanpak en langdurige betrokkenheid. Dat past bij onze focus op voorspelbaarheid, risicobeheersing en het vergroten van het aandeel terugkerende activiteiten binnen onze portefeuille.”
A16 corridor
Met bijna een halve eeuw ‘op de teller’ heeft de tunnel een flinke opknapbeurt nodig, zodat deze ook in de toekomst veilig en beschikbaar blijft. De oeververbinding onder de Oude Maas in Zuid-Holland is met dagelijks 155.000 voertuigen onderdeel van de druk bereden A16 corridor. En een belangrijke route voor internationaal goederenvervoer.
Planning
Nog dit jaar starten de zogeheten doorgrondingsfase voor aanvullende onderzoeken en verfijning van het uitvoeringsplan. Volgens de huidige planning starten in 2028 de voorbereidende activiteiten. De hoofdwerkzaamheden zijn gepland in en rond de zomerperiodes van 2029 en 2030, waarbij in het najaar van 2030 het project wordt afgerond.
De combinatie zorgt voor vernieuwing van alle technische installaties, de systemen voor bediening, bewaking en besturing van de Drechttunnel. Het beton, asfalt en de plafondconstructie worden ook aangepakt. DSH blijft tot 2039 betrokken bij het onderhoud van de Drechttunnel.
Heb jij ‘n tip voor deze rubriek? Stuur je suggestie naar demakersvanmorgen@technieknederland.nl!
