Ingang-nieuwe-Qpark-Amsterdam

Groenste parkeergarage van Amsterdam wekt eigen energie op

De Makers van Morgen/Groenste parkeergarage van Amsterdam wekt eigen energie op

1 jaar nadat de eerste heipalen de grond in gingen is op 13 februari 2020 de parkeergarage aan de Van Reedestraat in Amsterdam Oostenburg opgeleverd. De nieuwste Q-Park locatie is de ‘groenste’ van Amsterdam. Een dak vol zonnepanelen zorgt ervoor dat er genoeg energie wordt opgewekt om energieneutraal te zijn én dat er 15 elektrische auto’s tegelijk opgeladen kunnen worden.

Q-Park Oostenburg bestaat uit 17 niveaus uitgevoerd als split levels, waarvan 3 niveaus zich ondergronds bevinden. In totaal heeft de parkeergarage 704 parkeerplaatsen. Dit project is een samenwerking van bouwer en ontwikkelaar Ten Brinke, investeerder Hollande Immo Group en Q-Park. Hollander Techniek was als onderaannemer verantwoordelijk voor de elektrotechnische- en werktuigbouwkundige werkzaamheden.Groene-parkeergarage-Amsterdam

Tim van Stipriaan, adviseur utiliteit bij Hollander Techniek: ‘Als technisch integrator en installateur weten we dat de technische oplossingen efficiënt met elkaar moeten samenwerken. Daarom plannen en werken wij van te voren alles tot in de puntjes uit.’

Flexibele opslag en een praktische fiets

De grootste uitdaging van dit project waren de vele niveaus. Van Stripiaan: ‘Met 17 bouwlagen leg je behoorlijk wat wandel-kilometers af. Daarom hebben we in het kader van efficiënter werken gekozen voor een flexibele opslag van materialen. We hadden een gesloten aanhanger in plaats van een container op de bouwplaats. En om de kleine materialen naar boven en naar beneden te vervoeren hadden we een praktische fiets. Heel handig en aan beweging geen gebrek!’

Nieuwe-QPark-groenste-van-Amsterdam parkeergarage

Energieneutrale parkeergarage

De stempel ‘groenste’ parkeergarage van Amsterdam krijg je niet zomaar. Wander Toering, bouwprojectmanager bij Q-Park,: ‘Wij zijn groot voorstander van energieneutraal exploiteren, maar dat is soms best een uitdaging. Installaties als ventilatoren, verlichting en de liften vragen samen nog veel stroom, ondanks dat ze in de loop der jaren steeds zuiniger zijn geworden.’

‘Aan de andere kant heeft een parkeergarage meestal een enorm dak. Daarom is er hier voor gekozen om 719 zonnepanelen op het dak te leggen. Hiermee wekt de garage voldoende energie op om volledig energieneutraal te zijn. De resterende stroom wordt gebruikt om laadpalen te voorzien van stroom. In totaal kunnen 15 auto’s tegelijk opgeladen worden en kunnen ze direct profiteren van de groene stroom.’

Naast de zonnepanelen is er ook gekozen voor ledverlichting, een energiezuinig liftsysteem en is de rest van het dakoppervlak bekleed met sedumplanten (vetplanten die erg geschikt zijn voor een groen dak) voor een duurzame waterberging.

Veilig parkeren

Net als alle andere locaties van Q-Park moet iedereen bij Oostenburg zorgeloos kunnen parkeren. Op advies van bouw- en installatietechnisch adviseur Nieman heeft Hollander Techniek onder andere voldoende verlichting in en rondom de parkeergarage aangebracht. Daarnaast is in de garage een brandmeld- en ontruimingsinstallatie en een watermist-installatie aangebracht.

Qpark-buitenzijde parkeergarage

Samenwerken met een bekende installateur

Toering: ‘Bij de bouw zijn veel verschillende partijen betrokken geweest. Iedereen met hun eigen kennis en expertise, maar gelukkig verliep de samenwerking heel soepel. Daarnaast is het fijn om met een (voor ons bekende) installateur – Hollander Techniek – te werken. Het communiceert makkelijker en als er een probleem of uitdaging zich voordoet, weet ik dat het snel uitgezocht en opgelost wordt.’

Lijnenspel-Volkskrant

‘De parkeergarage is inmiddels geopend voor iedereen en de eerste reacties zijn positief! Ik ben ongelofelijk trots dat we de ‘groenste’ parkeergarage van Amsterdam gebouwd hebben. En we zijn nu alweer bezig met de volgende energiezuinige parkeergarage.’

Fotografie: Sander van der Torren. Dit artikel verscheen eerder op de website van Hollander Techniek. 

Heb jij ‘n tip voor deze rubriek? Stuur je suggestie naar demakersvanmorgen@technieknederland.nl!