Sinds 1 januari gelden in 14 steden in Nederland zero-emissiezones. Hoe gaan installateurs daar slim mee om? Michel Oldenburg (53) uit Den Haag weet daar alles van: als logistiek makelaar helpt hij installateurs bij het verslimmen en verschonen van hun logistiek in diverse regio’s in het land.
Waar help je installateurs zoal mee?
“Dat verschilt enorm: van kleine ondernemers die hun wagenpark willen verduurzamen tot grote ondernemers die innovatieve oplossingen willen ontwikkelen. Zo heb ik Van Dorp geholpen bij hun CISO-concept, waarbij werknemers met fietsen en elektrische voertuigen vanuit een hub in de stad naar hun klanten gaan. Ook hebben we proeven gedaan met elektrische vrachtfietsen en carvers (smalle, driewielige voertuigen, red.) bij diverse installatiebedrijven. Het resultaat? Enthousiaste en fitte medewerkers, tijdwinst, maar ook tevreden opdrachtgevers door minder uitstoot en hinder.”
Een eerste stap die ondernemers kunnen zetten? Doe de kentekencheck.
Waar lopen installateurs vooral tegenaan?
“Ik zie veel kleinere ondernemers die erg gehecht zijn aan hun dieselbus; die vinden het lastig om naar nieuwe voertuigen te kijken. De meeste middelgrote bedrijven zijn daar makkelijker in, die maken al redelijke verbeterslagen. In sommige technieken lopen ze voor, in andere komen ze goed mee. De grote bedrijven zijn al veel verder.”
Leg eens uit?
“Het gros van hun wagenpark is al elektrisch. Zij focussen zich nu meer op het automatiseren van hun dienstverlening, zoals predictive maintainance en remote beheer. Dat houdt in dat je door gebruik van sensoren, chips en tags storingen kunt voorspellen en daarmee voorkomen en op afstand zaken kunt herstellen. Hierdoor hoef je minder vaak naar je klant toe en dus minder kilometers te rijden. Dat is precies waar het verslimmen van logistiek over gaat.”
Hoe kunnen ondernemers hiermee beginnen?
“Een hele simpele is: hoe zorg ik ervoor dat ik minder kilometers maak? Kunnen medewerkers met elkaar carpoolen? Dat is weer één auto minder die de stad in gaat. Kun je gebruikmaken van projectleveringen? Dan hoeft er alleen een vrachtwagen de stad in, in plaats van vier of vijf busjes. Is het mogelijk om vanuit huis via een online werkpool te werken? Dat scheelt weer een aantal ritten naar de zaak. Dit zijn maar een paar kleine aanpassingen, die bij elkaar wel tijd én geld schelen. Bovendien voorkom je drukte en irritatie bij je werknemers, doordat ze minder in de file staan. Een andere optie is om als installatiebedrijf ’s ochtends eerder te starten, zodat je ’s middags voor de avondspits klaar bent. Als je dat combineert met het rijden in een elektrisch voertuig, dan ga je bijna naar ultieme logistiek.”
Wat is een eerste stap die ondernemers kunnen zetten?
“Als jij als ondernemer sinds 1 januari te maken hebt met zero-emissiezones, zou ik zeggen: doe eerst een kentekencheck. Dan weet je of je wel of niet met je bus de stad in mag. De volgende stap is: kijk welke werkzaamheden je in die zone doet. Moet je er dagelijks heen of is het projectmatig? Hoeveel mensen moeten erheen? Stel dat het er vier zijn, en je laat die in één elektrische auto of bus met elkaar carpoolen, scheelt dat weer auto’s, parkeerplekken, parkeergeld én uitstoot. Of denk aan een elektrische bakfiets, step, scooter of TukTuk. Dat werkt in veel gevallen ook ontzettend goed. Mocht je een vraagstuk hebben, dan is stap twee om contact op te nemen met een logistiek makelaar. In bijna iedere regio in Nederland vind je er wel één.”
Collega’s over zero-emissiezones:
- Brian Mallee pakt tegenwoordig de fiets: “Hiermee ga ik fluitend de zero-emissiezones door”
- Ron Missler: “Over zero-emissiezones maak ik me nu geen zorgen meer”
Is het vooral veel meer gedoe, of is het simpel omschakelen?
“Het is geen gedoe. Maar je zult je wel moeten verdiepen in de materie. Hoe ga ik mijn elektrische voertuig(en) laden? Hebben de werknemers de beschikking over laadpalen? Heb ik voldoende stroom? Je kunt via een logistiek makelaar en diverse tools checken hoe jouw bedrijf ervoor staat. Daarna kun je kijken welke mogelijkheden je als bedrijf hebt. Logistiek makelaars hebben veel ervaring en een goed netwerk om mee te denken en te helpen. Kom je er niet uit, dan kan de gemeente altijd nog bemiddelen.”
Kun je een voorbeeld noemen?
“Van Dorp was destijds (2019, red.) op zoek naar een locatie voor hun CityHub in Rotterdam. De gemeente Rotterdam heeft hen toen geholpen bij het zoeken naar een geschikte locatie. Ze hebben toen het oude Belastingkantoor in het centrum van Rotterdam toegewezen gekregen. Ook bij de nieuwe locatie in Den Haag voor hun CISO-concept heeft de gemeente een handje geholpen. Als je als ondernemer een innovatief en duurzaam idee hebt, wil de gemeente je daar altijd wel bij helpen.”
Heb jij ‘n tip voor deze rubriek? Stuur je suggestie naar demakersvanmorgen@technieknederland.nl!
